Все знают, что после того, как кончится зима, нужно сразу менять зимние шины на летние. Вполне разумен вопрос: «Зачем?», который чаще можно услышать от новичков водителей, а от профессионалов практически никогда.

Ответ на вопрос очень прост — зимние шины разработаны для езды зимой, а летние — летом. Так в чем же разница? — спросите вы, а мы ответим — в технологии изготовления. Зимние шины были специально разработаны изначально для использования их на обледенелых и заснеженных участках дороги, когда температура минусовая. Протектор зимней шины рассчитан на мороз, эта технология не дает превратиться в пластмассу, сохраняя гибкость и эластичность даже при -30 градусах. Но если использовать зимнюю резину летом, то она будет слишком мягкой для сухих горячих дорог.

Рисунок протектора зимней шины более разряженный, чем протектор летней резины. Шашки у протектора имеют ламели — это тонкие прорези, которые нужны для улучшенного сцепления с обледенелой поверхностью. А на сухом асфальте этот рисунок будет только все портить — резина размягчается от жары и сухого трения и становится податливой.

Естественно, обратный процесс также вреден для резины, а также вашему автомобилю в целом и, соответственно, вам. На летней резине по гололеду далеко не уедешь, особенно, если вы живете в холодных регионах России. Вам обязательно понадобятся зимние шины в челябинске, Копейске, Чебаркуле и других холодных городах и регионах России зимой.

Что же касается зимней шины летом, то можно привести наглядный пример — наступите ногой на щетку щетинной кверху, и вы сразу почувствуете неустойчивость, можно сказать, что то же и ваш автомобиль испытывает. И то, что резина на асфальте издает шум и сильно изнашивается, еще не самое страшное.

Самое страшное — плохая устойчивость на дорогах, неважные тормозные свойства и плохая управляемость. Автомобиль с зимней резиной летом будет слабо реагировать на все ваши повороты руля, а при  попытке резко свернуть автомобиль вообще может занести в сторону, и тогда аварии не избежать, а при  резком тормозе проедет еще достаточно большую дистанцию.

Если вы хотите обеспечить себя и своих пассажиров безопасностью, то вам непременно нужно менять резину тогда, когда потребуется. С переходом на теплое время года — менять зимнюю резину на летнюю, а с переходом на холодное — летнюю на зимнюю.