Вашему автомобилю понадобилась полировка? А Вы не можете решить, как Вам поступить правильно: обратиться к специалисту и заплатить за это кругленькую сумму. А может лучше, если это сделать самостоятельно. Чтобы ответить на этот непростой вопрос, для начала как минимум следует понимать, как происходит процесс полировки, а именно, процесс приведения покрытия автомобиля в первоначальное состояние.

После очередного выравнивания лакокрасочного покрытия изношенной поверхности, проводится её шлифование, с последующим приданием блеска всей отшлифованной поверхности, применяя методы полирования, во время которых используются предназначенные для такой работы пасты и эмульсии.

Не путайте настоящую полировку и нанесение для блеска специальных полиролей-эмульсий, например,  вроде «черепашки» «Turtl Wax». Это будет примерно  то же самое, что придать блеск, любому бревну нанеся на него лак. Конечно, оно будет безупречно блестеть, но вы ведь не скажите, что вы правильно отполировали бревно?

Разница в том, что настоящая полировка кузова автомобиля своими руками подразумевает доведение покрытия  до блеска естественным способом, при этом придавая лаку или краске натуральный природный блеск, а если была использована однокомпонентная эмульсия, то блеск будет придаваться за счет добавленного в эмульсию воска, силикона и т.п. По этой причине и блестит после обработки силиконовая или восковая пленка, которая не имеет к краске авто никакого отношения!

Поэтому полировка такого типа – это пустая трата сил, денег, времени. Ведь она не составляет никакой ценности, а после двух или трех моек от так называемой полировки, больше не останется и следа. В то время, как настоящая полировка не смоется потому, что краску и лак помывка не снимет. Ещё одно, полировку желательно проводить профессиональными полирующими пастами, которые в полной мере являются восстановительной полировкой и для предыдущих шлифований лакокрасочного покрытия.