Просторы нашей страны удобно бороздить именно на полноприводных автомобилях, ведь джипы как нельзя лучше вписываются в реалии наших дорог. Конечно, если цель владельца такого паркетника – лишь поездки в черте города, то можно в нем ничего не менять. Но если стоит задача не только покорять горы и непроходимые места, но и попробовать свои силы в соревнованиях внедорожников, тогда нужно серьезно заняться авто.

Сперва следует уделить внимание «внутренностям» полноприводника. Для того чтобы внедорожник мог выдержать любые испытания и нагрузки, понадобится качественная рама и два моста. Если владелец хочет сделать машину уникальной и узнаваемой, то здесь ему на помощь придут покраска авто в защитный цвет, добавление защитных фар и решеток на фонари, а также кенгурятников. Однако нужно учитывать, что все изменения должны быть согласованы с правилами ГИБДД.

Кроме этого, для участия в серьезных ралли водителю внедорожника придется озаботиться покупкой лебедки: для любителей вполне будет достаточно механического ручного варианта, а «профи» выберут электрическую лебедку. Сразу можно сделать дополнительные обвесы — это поможет вытащить авто с помощью домкрата из грязи или болота, однако несколько снизит проходимость паркетника. В таком случае понадобится замена бампера (желательно и переднего, и заднего), чтобы повысить маневренность машины на крутых спусках или подъемах.

Следующий этап модернизации джипа – увеличение дорожного просвета, или клиренса. Если у автомобиля низкий клиренс, то он не сможет преодолеть такие препятствия, как горный ручей или болото. Казалось бы, ситуацию исправить довольно просто, поставив большие колеса — но ведь многие машины просто не рассчитаны на такой крупный «калибр»! Поэтому для начала нужно заняться «лифтовкой» джипа: или кузов поднимается над рамой, или между подвеской и рамой увеличивается зазор. Можно сделать и то, и другое, особенно если планируется участие в серьезных соревнованиях. Не стоит забывать и о косметическом ремонте: удаление вмятин, рихтовка и покраска бампера обойдутся недорого, зато придадут машине достойный и завершенный вид.

Кроме этого, перед владельцем любого джипа стоит проблема грамотного размещения всего необходимого в багажнике или салоне авто, потому что у участника внедорожных соревнований обычно очень много вещей: домкрат, лебедка, набор инструментов, огнетушитель. Здесь главное правило – каждая вещь должна быть под рукой, иначе ее поиск доставит вам много неприятных минут.