В 2011 году в столице появятся электронные табло, на которых будет выводиться информация о загруженности дорог в Москве.

Водители, зная информацию о пробках на той или иной дороге, смогут выбрать подходящий незагруженный маршрут. Помимо информации о загруженности дорог будут также прилагаться пути объезда на табло, являющиеся частью интеллектуальной транспортной системы, которая скоро будет внедрена в Москве. В дальнейшем интеллектуальная транспортная система станет автоматически изменять режим работы светофоров зависимо от загруженности проезжей дороги. Чиновники таким образом хотят уменьшить число пробок в столице на 15-20% и тем самым повысить среднюю скорость движения на 10-15%.

Подобные системы очень эффективны в Лондоне и Нью-Йорке, где на данный момент загруженность дорог происходит не за счет личных автомобилей, а такси. В Москве катастрофически не хватает дорог, которые бы связывали крупные магистрали.

Как считают эксперты, введение автоматического управления работой светофоров скорее всего приведет лишь к росту числа пробок. По их мнению, прежде чем образовывать интеллектуальную транспортную систему, необходимо построить новые дороги, дефицит которых в Москве составляет порядка 300-400 км. В ином случае от системы, насколько бы она не была интеллектуальной и эффективной, особого прока ждать не стоит.

Между тем денег на интеллектуальную транспортную систему потребуется немало. В 2011 году намечено потратить порядка 7 млрд. рублей, когда полностью вся система обойдется налогоплательщикам в 20 млрд., а то и больше. Что же касается создания новых дорог, то, как неоднократно утверждали московские чиновники разных уровней, в ближайшие месяцы о новых трассах речи идти не может.

13.03.2011