Заключая договор с транспортной компанией, занимающейся мультимодальными перевозками, необходимо учесть несколько деталей, чтобы получить груз вовремя.Наиболее востребованный и удобный вид транспортировки – это мультимодальные перевозки. Их отличие отнюдь не в том, что товар перевозится различными видами транспорта (это происходит в любом случае), а в том, что всей транспортировкой занимается один подрядчик. Он берет на себя всю ответственность за доставку груза из Китая, Европы, США или любой другой страны и избавляет заказчика от необходимости искать несколько специализированных компаний или заключать несколько договоров. Здесь необходимо заключить лишь один договор, из-за чего его роль возрастает в разы.
Какие моменты необходимо учесть перед заключением договора на транспортировку этого вида?
В первую очередь, стоимость. Как правило, в этом случае указывают как итоговую сумму, так и расценки на все входящие в договор виды услуг – от контролирования погрузки до растаможки. Здесь дело осложняется еще и тем, что используются разные виды перевозок, расценки на которые достаточно сильно различаются. К сожалению, не все компании работают честно. Такие подрядчики могут предложить совершенно неоправданно более дорогие виды транспорта. Если никаких причин для использования, к примеру, самолета, нет, этот пункт из услуг стоит заменить на другой. Например, на морскую транспортировку. Так, шаг за шагом, стоит проверить все пункты, входящие в договор. Разумный подход поможет снизить общую стоимость.
Во-вторых, необходимо учесть степень ответственности за перевозимый товар. И дело здесь не только в риске потерять всю партию в катастрофе. Доставка груза из Китая или США, требующая использование морского транспорта, не более рискованна для товара, нежели транспортировка по земле или воздуху. Испорченный из-за неправильной упаковки, укладки и других условий хранения и транспортировки товар будет столь же бесполезен, как и полностью утерянный. Кроме того, товар может быть испорчен и при погрузочно-разгрузочных работах. В договоре на этот момент обратите особое внимание.
Еще один момент, касающийся степени ответственности, — это ответственность за первичное состояние товара. Как правило, заказчик не может лично оценить качество или исправность закупаемого им товара, а потому и возлагает все надежды на компанию-перевозчика. Но что будет, если перевозчик откажется от ответственности за испорченный груз, сославшись на производителя? Договор на мультимодальные перевозки должен включать в себя пункт об ответственности переводчика за исправное состояние товара вплоть до момента доставки к складу заказчика.
Внимательное изучение договора и обсуждение спорных моментов, даже если это типовой документ, гарантирует вам положительный результат.