Оснащённость на ультрасовременном уровне, высокая степень комфорта при вождении, непревзойдённый внешний вид – всё это делает Ford Focus настоящим аристократом в мире автомобилей. Первое поколение автомобилей появилось ещё в 1998 году. Тогда вниманию покупателей были предложены два вида хэтчбеков – с 5 и 3 дверьми. Чуть позднее модельный ряд пополнился и седаном. А затем и универсалом. В каждом из этих исполнений прослеживается изысканная элегантность. Плавными линиями было решено «наградить» и бампер, и крылья, и сам кузов, и багажник – Ford Focus стал воплощением самого настоящего изящества.

Второе поколение автомобилей появилось в 2005 году, и обошло своих предшественников по многим параметрам. Инженеры потрудились на славу. Ford Focus II обзавёлся более плавным ходом. Благодаря модернизированной подвеске удалось снизить уровень шума в салоне. Премьера третьего поколения состоялась совсем недавно – в начале 2010 года. Разработчики обещали, что оно станет глобальным. Слово своё они сдержали. Были усовершенствованы многие элементы и введены новые технологии. В частности, Ford Focus III обзавёлся новым двигателем и 6-супенчатой коробкой передач с двумя «сухими» сцеплениями. Компания Ford никогда не боялась инноваций. И подтверждение тому – третья версия авто, которая должна прийти на смену европейскому и североамериканскому Фокусу, разменявшему, кстати, уже 10 лет.

Чтобы удовлетворить запросы своих покупателей, компания предлагает им на выбор самые разные вариации двигателей. Это и бензиновый объёмом 1,4-2 л, и дизельный на 1,6-2 л, и ещё один на 2,5 л – для спортивной версии машины. Благодаря корпусу (картеру) двигатель хорошо защищён от пыли и грязи. Однако с течением времени и ему бывает нужна помощь. Защита картера (цена услуги по установке его в автомобиль не слишком большая) разрабатывается, исходя из индивидуальных особенностей машины. Конструкция этой детали зависит от типа кузова, комплектации и ряда других параметров. Установить защиту на Ford Focus самостоятельно нет никаких шансов. Так что если автомобилисту дорога «жизнь» его железного коня, он не будет пренебрегать этой услугой в автосервисе. Безопасность должна быть превыше всего. И хоть в «американце» она продумана до мелочей, и здесь всё сделано для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в салоне спокойно и уверенно, об элементарным правилах безопасности забывать не стоит. В конце концов, для собственного успокоения можно купить фаркоп – тягово-сцепное устройство. Он выручает в тех случаях, когда эвакуатор бывает трудно вызвать.