Ну, сразу, оговоримся, что если рассматривать это продвижение на примере Рязани, то никакая это не глубинка, а город, входящий в тридцать самых крупных городов России. Да и находится он на одной трассе с Москвой (М5). Поэтому продажа авто в Рязани – достаточно развитая инфраструктура, и авторынок а этом регионе — довольно ощутимый сегмент на фоне общепользовательского рынка. Но и тут можно покопаться и отыскать особенность. Например, любовь рязанцев к автомобилям б/у. Если присмотреться к некоторым дорогам города, то любовь станет понятней, к тому же выбор авто с пробегом предпочитают новички (поучиться). Что ж, можно сказать, что 40 % автолюбителей – совершенно «новенькие». Да и торги на ЦСК такие роднее и понятнее лощенных фирменных автомагазинов. (К слову, торговлю на спорткомплексе прикрывают, так что будем ждать, прибудет ли в полку любителей нового авто). К тому же, элитные новостройки Рязани пестрят люксовым эксклюзивом мировых брендов. Разумеется, новье. Но это в силу социального статуса и финансовых свобод. Именно исходя из последних двух пунктов и складывается «провинциальная» тенденция приобретений. Если отъехать от города на пару сотен км в любом направлении, то любителей б/у станет уже 98 %. И не важно – новичок ты или ас, ни кому и в голову не приходит разыскивать машинку без пробега. Потому что знакомы с ценами, которые, в свою очередь не знакомы с их доходами. С дорогами там настолько жуткая картина, летят не только бампера — колеса остаются на «асфальте». После подобной экскурсии и для автолюбителей и для самих авто Рязань – это гладкополотняное блаженство. Именно здесь устраивают импровизированные авторынки, где могут предложить машину на пару тысяч рублей дороже, хотя ее дорога — прямиком в госпрограмму по ликвидации утиля. Но еще смешнее выглядит ситуация, когда потенциальный покупатель имеет возможность купить приличное авто, но по каким-то лишь ему ведомым причинам, не делает этого. Скорее всего, голос подают корни совдепа или неправильное экономическое собственное восприятие (прижимистость, одни словом).
И тем не менее, стоит приучать среднестатистического россиянина к качественному новому автомобилю. Не важно, с каким финансовым карманом, важно перенаправить его сознание, что это не просто стиль или имидж, а вполне естественное проявление. Задача трудная, но выполнимая. Ведь когда-то и компьютер считали нерациональным баловством и роскошью, да и заморские вилки к обеду изначально Древняя Русь встретила «родными и понятными» вилами.