Оценка стоимости подержанного автомобиля – это довольно сложная работа. Эксперты обращают внимание на множество факторов.
Любой авторынок Ростов-на-Дону это или Москва, предлагает транспортные средства разного года выпуска, различных марок и моделей. Отличается состояние кузовов и агрегатов автомобилей, наличие повреждений и условия эксплуатации машин. Все это сказывается на стоимости транспортного средства.
При оценке автомобиля эксперты осуществляют мониторинг рынка подержанных транспортных средств с целью определения среднестатистической стоимости автомобиля. Специалисты работают с интернет-ресурсами, чтобы найти аналогичные машины данного года выпуска и со схожей комплектацией. Наиболее верными эксперты считают средние цены из второй половины списка, то есть среди более дорогих автомобилей.
Будь то аренда квартир в Ростове-на-Дону или приобретение автомобиля, потребитель хочет слышать конкретную цифру. Для этого необходимо принимать во внимание факторы, способные снизить стоимость машины. Если в ходе осмотра на СТО выявлено косметическое перекрашивание кузова транспортного средства или отдельных его частей, при этом слой краски превышает по толщине 0,15-0,2 мм, то наблюдается снижение стоимости авто на 2-5%. Если эксперты определили слой шпатлевки толщиной до 0,8-1 мм на крыльях, капоте и дверях, то стоимость упадет на 5-7%, а если дефекты были обнаружены на боковых стойках и крыше, то автомобиль потеряет в цене 25-30%.
Если на транспортном средстве установлены новые шины в Ростове-на-Дону это было сделано или в Костроме, стоимость машины увеличится. Слой шпатлевки толщиной более 1-1,5 мм на крыльях, капоте и дверях снизит цену на авто на 10-15%. При независимой оценке эксперты определяют компрессию в цилиндрах двигателя. Если разброс компрессии в цилиндрах превышает 10%, но в камере сгорания отсутствуют повреждения, то стоимость машины падает в среднем на 3-5%.
Наличие повреждений в камере сгорания помогает определить анализ моторного масла по пробе, взятой из машины. Если специалисты обнаруживают износ стенок цилиндров мотора, то стоимость авто падает на 20-30%. В отдельных случаях эксперты обнаруживают в пробе моторного масла продукты износа стенок цилиндров. Здесь стоимость транспортного средства зависит от сложности ремонта.
Если машина имеет деформации силовых элементов кузова, не изменяющие эксплуатационные свойства, то она падает в цене на 25-40%. В остальных ситуациях стоимость б/у автомобиля определяется индивидуально.