После того как корейские машины появились на российском автомобильном рынке, никто не знал как их охарактеризовать, ведь в личном пользование они почти ни у кого не были, поэтому ни положительных, ни отрицательных отзывов не имелось. Но, несмотря на такое обстоятельство, некоторые мои друзья решились на риск и приобрели такое авто. Только после их положительных отзывов, а ещё проехав пару километров за рулем такого автомобиля, позволили мне сделать окончательный выбор.

В первом же автосалоне где я побывал, мне по душе пришлась «Nexia» цвета бежевого металлика. Автомобиль укомплектован стандартно, включая кондиционер, бамперы соответствовал цвету кузова, на крышке багажника расположилось антикрыло дополненное  стоп-сигналом, обратите внимание, что весь этот комплект продавался за приемлемую цену. Остальных «наворотов» типа обогрева сидений, электрозеркала не имелось. Двигатель полуторалитровый инжекторный. Наверное по этой причине нексия продажа идёт довольно бойко.

После первой поездки осталось огромное количество положительных впечатлений. Сиденья очень удобные, и как я раньше мог сидеть на «девятке», легкость управления руля, в салоне заметна звукоизоляция. Нет привычных, скрипов от панели приборов. Разгон хороший, передача работает четко, сцепление плавное и мягкое. Кондиционер на «отлично» справляется с обязанностями.

После дальнейшей эксплуатации понял разницу в объеме багажника и оценил удобство погрузки в него. Зимой печка работает эффективно и почти не доставляет проблем. Стоит отдельно выделить гидравлический привод заслонок, которые отвечают за распределение по салону воздуха.