Поклонники качественного звука в авто прекрасно знают, что любая акустическая система, устанавливаемая в салоне машины, состоит отнюдь не из одного или двух динамиков и, собственно, магнитолы. Это настоящий комплекс разнообразных систем, обеспечивающий всестороннюю подачу звука в самом высоком качестве воспроизведения.

В рамках профессионального понятия «акустическая система для автомобиля» существует и термин, знакомый многим лишь весьма отдаленно. Так называемая тыловая акустика или задняя система звучания – требует к себе гораздо меньше внимания, чем ей пытаются уделить современные водители. Когда-то один умный человек отметил, что тыл можно совершенствовать и реорганизовывать тогда – и только тогда – когда фронт пребывает в полной готовности и может оцениваться, как продуманный и полностью отрегулированный фактор. И это утверждение не безосновательно.  Более того, именно на него стоит опираться, готовясь оснастить собственное авто качеством акустического звучания.

Как массажер для тела нет никакого резона пытаться использовать в качестве подушки, так и тыловая акустика не годится на роль основной точки подачи звука. Эта роль для тыловой системы совершенно не подходит. Вся ее суть указывает на то, что такая установка – исключительно вспомогательная, углубляющая звук и обеспечивающая более широкое восприятие отдельных его форм проявления. Давно продемонстрировал свое низкое качество популярный когда-то стиль установки колонок и динамиков на заднюю полку салона машины. Сегодня уже достоверно известно, что качество восприятия музыки в таком варианте расположения основных компонентов акустического набора значительно ниже. Причем это решение не эффективно ни для водителя, желающего полностью погрузиться в глубины музыкальных всплесков, ни для пассажиров, сидящих на заднем сиденье.

Вспомогательный характер тыловой акустики и определяет самую распространенную ошибку современных меломанов-автолюбителей. В стремлении обеспечить максимум звукового эффекта, они готовы тратить серьезные средства на приобретение мощных динамиков тылового компонента системы. И в результате получают искаженное качество музыки при раздражающе некомфортном варианте ее воспроизведения. Оптимум размера тылового динамика 4 дюйма. 5 дюймов – еще допустимо, хотя и предполагает бесполезные затраты, но 6 дюймов – совершенно неэффективное решение. Не говоря уже о более громоздких аналогах.